Xe nâng điện 2 tấn Komatsu FB20M-12 0973766284

Bán xe nâng điện 2 tấn, 1 tấn, 2.5 tấn, 1.5 tấn.

• Xe nâng điện đứng lái: 1 tấn, 1.3 tấn, 1.4 tấn, 1.5 tấn, 1.8 tấn, 2 tấn
• Xe nâng điện ngồi lái: 1 tấn, 1.5 tấn, 1.8 tấn, 2 tấn, 2.5 tấn và 3 tấn
• Hãng xe nâng: KOMATSU, TOYOTA, NICHIYU, SUMITOMO, TCM, MITSUBISHI,...hàng Nhật Bãi.
• Địa chỉ kho xe: Cụm CN Kiêu Kỵ, Gia Lâm, Hà Nội.
• Số điện thoại: 0973766284 / 02436225216
• Email: [email protected]

Thông số kỹ thuật của xe.

• Mỗi loại xe nâng hàng có một thông số kỹ thuật nhất định phù hợp với nhu cầu sử dụng với từng mục đích nhất định.

Số TT	Hạng mục	Thông số	Ghi chú
1	Model xe	FB20M-12	Xe nâng đời -12
2	Số Serial	831080	Số khung, số máy quy định của nhà SX
3	Hãng xe	Komatsu	Nhật Bản
4	Năm sản xuất	2017	Xe đời cao
5	Loại xe	Xe nâng điện ngồi lái
6	Nhiên liệu	Điện	Điện sạc 3 pha 220V
7	Bình ắc quy	Chì_Axit	Ắc quy nước, dòng sạc chậm
8	Sức nâng lớn nhất	2.0 tấn	Với tâm tải nâng là 500mm
9	Chiều cao nâng lớn nhất	3.5 mét	Tính từ mặt đất lên càng nâng
10	Loại lốp	Lốp đặc	Xe ba bánh, có thể thay đổi thanh lốp hơi
11	Nguồn gốc xe	Xe nâng nhập Nhật	Chưa sử dụng ở Việt Nam
12	Tình trạng xe	Xe nâng đã qua sử dụng	Còn trên 90%
13	Chức năng khác	Nâng hạ cơ bản	Có thể lắp thêm chức năng theo yêu cầu

• Giấy tờ được giao kèm với xe bao gồm: Tờ khai hải quan, đăng kiểm (Kiểm đỏ), hợp đồng mua bán, hóa đơn tài chính VAT, biên bản nghiệm thu hàng hóa, biên bản bàn giao hàng hóa, phiếu bảo hành.

Hình ảnh và video của xe nâng điện 2 tấn.

• Một số hình ảnh cơ bản cũng như video của xe, dựa vào đây chúng ta có thể tham khảo về mẫu mã, kiểu dáng cũng như hiện trạng của xe.

(Hình ảnh tổng thể của xe)

(Bình ắc quy xe nâng điện)

(Tem xe nâng)

(Thời gian hoạt động của xe 4984 giờ)

(Video thử tải của xe)

Xe nâng điện 3 bánh là gì?

• Xe nâng có nhiều loại, với thiết kế khác nhau nhằm đáp ứng một nhu cầu công việc nhất định. Vậy những loại thông dụng là những loại nào, chúng ta xem thêm dưới đây để hiểu hơn về công dụng cũng như mục đích trong thiết kế.
  • Xe nâng điện ngồi lái 4 bánh: Loại thiết kế này được sử dụng thông dụng nhất, đem lại cho người dùng sự chắc chắn, vững chãi của xe. Trong đó có hai bánh động là bánh trước, thường sẽ có đường kính lazang lớn hơn. Hai bánh phía sau là bánh lái, thường sẽ có đường kính nhỏ hơn và chóng mòn hơn. Xe hoạt động linh hoạt ở mọi địa hình, thiết kế nhìn sẽ đẹp mắt, gây ấn tượng cho người dùng cũng như sự trải nghiệm thoải mái nhất khi ngồi lái.
  • Xe nâng điện ngồi lái 3 bánh: Với thiết kế này nhằm mục đích làm việc trong không gian hẹp, đường di chuyển của xe hai bên có nhiều chướng ngại vật, như vậy khi đánh lái thì toàn bộ bánh lái vẫn nằm gọn trong không gian của xe mà không bị chìa ra khỏi bề rộng gây va chạm với những vật xung quanh. Bánh lái là bánh sau, ở chĩnh giữa tâm xe, có đường kính nhỏ và được ghép bởi hai cặp bánh di chuyển. Bánh động là bánh trước, có đường kính lớn hơn, và được thiết kế giống loại xe 4 bánh bình thường.
• Như vậy, chúng ta không thể so sánh là loại xe nào tốt hơn, loại nào kém hơn mà chúng được thiết kế và sử dụng nhằm vào một mục đích nhất định. Nếu dùng đúng môi trường, đúng mục đích thì xe sẽ phát huy được tác dụng tối đa.

Dùng xe nâng điện sao cho bền?

• Như ta thường nghe và nói, "Của bền tại người'', đúng là tất cả các thiết bị, máy móc được sản xuất bởi những hãng nổi tiếng nhất Thế giới, được tích lũy công nghệ hiện đại của nhân loại, dù có tốt như thế nào thì tuổi thọ của xe vẫn phụ thuộc chính vào người dùng trực tiếp. Dưới đây chúng tôi đưa ra một số khuyến cáo khi sử dụng xe nâng điện giúp xe được hoạt động bền bỉ, tuổi thọ cao và phát huy được hết công năng của xe.
  • Vì xe được sản xuất, sử dụng bởi thị trường nội địa của Nhật, do đó nguồn điện sạc hiện tại của xe sẽ là điện Nhật (Tức là nguồn ba pha 220V), tuy nhiên hiện tại ở Việt Nam đang là nguồn điện ba pha 380V do đó để sạc được nhất định phải chuyển về nguồn ba pha 220V thông qua bộ biến áp (Có công suất nhỏ nhất là 10kva).
  • Khi dùng không được dùng kiệt điện sẽ gây hỏng bình ắc quy (Khi còn 2 vạch điện hiển thị trên màn hình thì ta tiến hành sạc lại)
  • Mỗi lần sạc nên sạc đầy ắc quy, hạn chế sạc ngắt quãng gây ra bộ nhớ ảo cho bình, lâu ngày xe sẽ có hiện tượng bị chai Pin, làm giảm tuổi thọ ắc quy. Số lần sạc cũng góp phần chính vào chu kỳ sử dụng của bình.
  • Kiểm tra và châm nước cho các Cell của bình ắc quy thường xuyên (Hằng tuần một), khi châm nước không được để tràn lên điện cực sẽ làm mòn điện cực gây hỏng Cell.
  • Bổ sung dầu thủy lực cho xe, trên xe nâng hệ thống thủy lực cũng là một trong những hệ thống quan trọng nhất của xe, muốn chúng hoạt động được và không bị phá hủy thì phải luôn đảm bảo dầu thủy lực ở trạng thái đầy đủ không bị thiếu.
  • Tra mỡ cho xe ở các khớp chuyển động cơ khí cũng như xích tải, sẽ giúp cho mọi hoạt động được êm ái, nhẹ nhàng, không gây ra nhiều ma sát làm mài mòn các cơ cấu chuyển động
  • Vệ sinh sạch sẽ xe giúp cho xe được đẹp, cũng như bụi bẩn không bị bám vào các mắt sensor gây ra báo ảo cho xe.
  • Kiểm tra tổng thể xe xem có hiện tượng hỏng hóc gì không, chúng ta thường xuyên kiểm tra sẽ phát hiện ra vấn đề từ những thời điểm ban đầu sẽ dễ khắc phục và tốn ít chi phí. Nếu để lâu dài chúng sẽ gây ra sự phá hủy đến chi tiết, cụm chi tiết xung quanh, khi đó khắc phục sẽ rất phức tạp và chi phí cao, đặc biệt là ảnh hưởng trực tiếp đến công việc sử dụng của mình.
• Những khuyến cáo như trên được nhà sản xuất niêm yết giúp cho người sử dụng tuân thủ quy trình giúp độ tin cậy của xe cao hơn rất nhiều, chúng cũng không lấy mất nhiều thời gian của chúng ta mà lại đem lại được hiệu quả cực kỳ cao.