Mua xe nâng cũ ở đâu?

• Xe nâng hàng là một trong những tài sản có giá trị lớn, và là một thiết bị không thể thiếu dùng để nâng hạ, đặt để, và di dời hàng hóa có trọng lượng lớn. Do đó, để mua xe chúng ta nên tìm đến những đơn vị uy tín, với đa dạng các loại xe để lựa chọn nhằm đáp ứng tốt nhất nhu cầu công việc của mình sau này.
• Địa chỉ kho xe nâng cũ: Cụm CN Kiêu Kỵ, Gia Lâm, Hà Nội.
• Số điện thoại: 0973766284/ 02436225216
• Email: [email protected]

Hình ảnh thực tế của xe nâng 2 tấn cũ máy dầu tại kho xe của chúng tôi.

• Xe nâng thì hầu hết đều có cấu tạo, nguyên lý là tương tự nhau, với xe nâng 2 tấn máy dầu đang nói ở đây, khi về kho xe chúng tôi sẽ niêm yết hình ảnh cũng như tình trạng của xe, từ đó quý khách hàng quan tâm dễ dàng có thể tham khảo các hình ảnh tổng quan của xe như dưới đây:

(Hình ảnh tổng thể của xe nâng)

(Mặt cạnh của xe nâng)

(Mặt sau của xe nâng)

(Mặt trước xe nâng)

(Thời gian hoạt động của xe)

(Tem xe nâng hàng)

(Động cơ xe nâng)

• Kho xe của chúng tôi có rất nhiều các dòng xe nâng Nhật Bãi, từ xe nâng điện, xe nâng dầu, xe nâng xăng hoặc xe nâng Gas đều có với đa dạng tải trọng như: 900 kg, 1 tấn, 1.2 tấn, 1.3 tấn, 1.4 tấn, 1.5 tấn, 1.8 tấn, 2 tấn, 2.5 tấn, 3 tấn, 3.5 tấn, 4 tấn,...của các hãng nổi tiếng đến từ Nhật Bản như: Komatsu, toyota, TCM, Mitsubishi, Nichiyu, Sumitomo, Nissan. Quý khách quan tâm nên đến trực tiếp kho xe để được kiểm tra, nhận tư vấn từ đó đưa ra được quyết định tốt nhất nhăm đáp ứng nhu cầu công việc tối ưu nhất cho mình.

Giới thiệu về xe nâng Nhật Bãi.

• Khi nói đến xe nâng ta tường liên tưởng đến các dòng xe nâng hàng mới, xe nâng hàng đã qua sử dụng. Vậy để chọn được chiếc xe nâng phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố như: Công dụng sử dung, mức tài chính đầu tư ban đầu, độ bền, môi trường sử dụng, mục đích làm việc, tải trọng dùng. Dưới đây chúng tôi sẽ tư vấn thêm một số nhưng thế mạnh, điểm yếu của từng chủng loại, để nói xe nào tốt xe nào không tốt thì cũng không chính xác, ma ta phải so sánh về công dụng cũng như mục đích như nào cho phù hợp với dòng xe nào thì sẽ đem lại lợi ích kinh tế cao nhất cho người dùng cũng như đơn vị sử dụng.
  • Xe nâng hàng mới: Là xe nâng được sản xuất theo đơn đặt hàng hoặc xe nâng đã sẵn có tại nhà máy của các hàng xe được sản xuất trước và lưu kho. Tuy nhiên thông thường với xe nâng mới chúng ta cần đặt hàng trước thì nhà máy mới sản xuất (Trong vòng khoảng từ 3 đến 4 tháng quý khách hàng mới nhận được xe). Xe có ưu điểm là 100% mới, tiêu chuẩn sản xuất theo hãng, khi sử dụng luôn được hãng phục vụ các dịch vụ tốt nhất. Tuy nhiên nhược điểm là giá thành cao, thời gian đặt xe lâu. Những đơn vị có tiềm năng về kinh tế thì nên mua dòng xe mới để đảm bảo tính hoạt động và ổn định liên tục của xe. Giá xe nâng mới thường sẽ đắt hơn những dòng xe nâng đã qua sử dụng từ 5 đến 8 lần tùy vào từng thời điểm cũng như chủng loại xe.
  • Với xe nâng đã qua sử dụng: Chúng được chia thành ba loại
    • Xe nâng quay đầu: Là xe nâng đã qua sử dụng ở trong nước (Việt Nam), những dòng xe này thường là rẻ nhất, chất lượng thì phụ thuộc vào môi trường sử dụng, đơn vị sử dụng hoặc người sử dụng trước đó trước khi thanh lý. Với đa số người dùng ở Việt Nam, thì khi sử dụng yếu tố bảo dưỡng định kỳ thường không được chú trọng cao, do đó về độ tin tưởng của dòng xe này thường thấp, mà nên mua của nhưng đơn vị quen biết, của người thân quen giới thiệu.
    • Xe nâng Nhật Bãi: Là xe nâng đã qua sử dụng ở thị trường Nhật Bản và được nhập khẩu về Việt Nam, phân phối trong lãnh thổ Việt Nam mà chưa từng được sử dụng ở Việt Nam. Xe này thường có giấy tờ pháp lý đầy đủ như Hải quan, đăng kiểm (Kiểm đỏ), hóa đơn thuế đầy đủ. Với uy tín của hàng hóa Nhật Bản mà lại là người Nhật sử dụng thì tính tin tưởng sẽ cao hơn. Quy trình bảo dưỡng, kiểm tra của họ tốt hơn, nếu có sửa chữa thì cũng sửa chữa bằng linh kiện, kỹ thuật Nhật Bản. Do đó với dòng xe này thường có giá thành cao hơn, và rất được ưa chuộng ở Việt Nam. Chất lượng của xe, độ bền bỉ, tuổi thọ của xe luôn đảm bảo được theo yêu cầu của nhà sản xuất.
    • Xe nâng cũ đến từ các thị trường khác: Có một nguồn cung cấp xe nâng nữa đến từ các thị trường khác như Indonesia, Singapo, Thái Lan,...Đây cũng là các dòng xe nâng của Nhật nhưng đã từng được sử dụng ở một nước thứ 3, với các dòng xe này cũng tùy điều kiện sử dụng mà đánh giá chất lượng còn tốt hay không, thông thường các nguồn này sẽ ít xuất hiện ở Việt Nam, do đó cũng cần người có kinh nghiệm lựa chọn xe mới đánh giá được chất lượng xe còn đảm bảo tốt hay không.
  • ​Xe nâng dầu: Là dòng xe nâng dạng động cơ đốt trong, nhiên liệu cung cấp cho động cơ là dầu diezel rất sẵn có trên thị trường. Với dòng xe nâng này thì thường có tiếng ồn lớn do nhiên liệu được nén để đốt trong buồng xilanh tạo ra chênh lệch áp suất tác động hoạt động cho xe. Xe có giá thành cao nhất trong các dòng xe nâng (Cao gấp đôi xe nâng xăng và điện), tuy nhiên ưu điểm của xe là hoạt động bền bỉ, liên tục trong mọi môi trường, chỉ cần cấp nhiên liệu cho xe là có thể hoạt động 24/24 được không giống như xe nâng điện cần có thời gian để sạc lại điện cho bình ắc quy. Ở Việt Nam xe loại máy dầu rất được ưa chuộng do tính chất công việc làm ở môi trường bến bãi nhiều, hoặc trong các nhà máy công nghiệp nặng. Loại máy dầu thường sẽ có tải trọng rất phong phú từ 1 tấn cho đến 30 tấn, và là dòng xe được nghiên cứu, phát triển và sử dụng thực tế lâu đời nhất của các hãng xe.
  • Xe nâng điện: Đây là dòng xe mới được nghiên cứu, phát triển và ứng dụng trong thực tế. Xe được sử dụng bình ắc quy dạng Litium hoặc Ắc quy chì, chúng được tích năng lượng điện thông qua bộ sạc và cung cấp năng lượng đến các động cơ điện. Để phân loại theo công dụng thì xe nâng điện được chia thành hai loại:
    • Xe nâng điện đứng lái hay còn gọi là xe nâng điện Reach Truck, xe này thì người vận hành nâng hạ, di chuyển và đặt để hàng hóa sẽ đứng trong cabin của xe để vận hành. Xe phù hợp môi trường làm việc sạch, nền di chuyển bằng phẳng, độ dốc thấp do chiều cao gầm xe thấp (100mm), tốc độ di chuyển của xe thấp hơn các dòng xe khác nên phù hợp làm trong các nhà máy, kho hàng có diện tích nhỏ, không gian hẹp. Xe có thiết kế đẹp, kích thước bé và di chuyển linh động, vòng quay đầu nhỏ, công năng sử dụng tối ưu. Thông thường bình ắc quy dùng cho xe nâng là bình ắc quy dạng nước (Dòng sạc chậm ổn định), tải trọng thường sẽ nhỏ như loại 0.9 tấn, 1 tấn, 1.2 tấn, 1.3 tấn, 1.4 tấn, 1.5 tấn, 1.8 tấn, 2 tấn, 2.5 tấn và 3 tấn. Dải tải nâng dùng nhiều nhất là từ 1 đến 2 tấn, nếu tải nâng cần lớn hơn thì chúng ta nên lựa chọn các dòng xe nâng dạng ngồi lái sẽ tối ưu hơn. Thời gian sử dụng liên tục đạt 4 đến 5 tiếng có tải với thời gian sạc tương đương đầy bình là 5 tiếng. Do đó, nếu muốn sử dụng hai ca, 3 ca hoặc 24/2 thì nhất thiết ta phải có bình ắc quy dự phòng để thay thế nếu bình đang dùng hết điện.
    • Xe nâng điện ngồi lái: Là dòng xe mà người vận hành ngồi trong cabin của xe để vận hành, loại xe này sẽ có kích thước lớn hơn dòng xe nâng điện đứng lái. Do đó môi trường sử dụng của chúng sẽ linh động hơn. Xe có hai dòng ắc quy là dạng nước và dạng ắc quy khô (Dòng sạc nhanh). Thiết kế của xe đẹp, đời cao, công năng sử dụng tối ưu, dễ dùng, bền và đặc biệt là rất tiết kiệm nhiên liệu, giá thành đầu tư lại thấp hơn xe nâng dầu cũng loại đến 1/2 lần, xe không tạo tiếng ồn, sạch và phù hợp làm trong môi trường sạch như trong nhà máy công nghiệp nhẹ, nhà máy giấy, kho hàng,...
• Vì đây là các dòng xe nâng cũ, do đó để lựa chọn mua được chiếc xe ưng ý chúng ta cần chú ý những điểm sau đây nhằm tránh bị trả giá đắt mà chất lượng xe không tương ứng với giá thành.
  • Tìm đến những đơn vị uy tín để lựa chọn và mua xe: Những đơn vị uy tín thường là những đơn vị đã tạo được thương hiệu trên thị trường bởi chất lượng cũng như giá thành và dịch vụ về xe. Đây là yếu tố them chốt để tránh bị lừa khi mua xe. Vậy đơn vị như nào được gọi là uy tín? Đó là các đơn vị có giấy phép kinh doanh và hoạt động từ lâu, là đơn vị có cơ sở và địa chỉ rõ dàng, là đơn vị có lịch sử hoạt động thường xuyên, và có hệ thống tiêu chuẩn, đã phân phối trên nhiều nơi trong cả nước, có đội ngũ công nhân viên chuyên nghiệp,...
  • Có người am hiểu về xe đi cùng để kiểm tra và lựa chọn xe: Thông thường, những người đi mua xe không có am hiểu sâu về xe cộ, do đó để đi mua xe được an tâm thì nên đưa một người có am hiểu tốt về xe, có kinh nghiệm về các dòng xe đi cùng để kiểm tra và lựa chọn.
  • Tìm hiểu về giấy tờ của xe có đầy đủ hay không? Giấy tờ của xe bao gồm như: Hải quan, đăng kiểm hay còn gọi là kiểm đỏ, hợp đồng mua bán, hóa đơn thuế VAT,...Đây là tính pháp lý của xe để hiểu về tình trạng của xe, nguồn gốc của xe mà không thể bị tác động bởi yếu tố con người. Dưới đây là cách chọn mua xe nâng cũ Nhật Bãi, vui lòng click để được chi tiết hơn: CÁCH LỰA CHỌN XE NÂNG CŨ ĐÚNG HÀNG NHẬT BÃI.
  • Xem về các chính sách sau bán hàng xem có tốt hay không? Hỏi với đơn vị bán xe về chế độ bảo hành, chế độ sửa chữa thay thế linh phụ kiện sau thời gian bảo hành, chính sách giao xe, quy trình mua xe,... Nếu thông tin càng chi tiết, càng logic thì tính uy tín của đơn vị đó càng cao. Đây cũng là một yếu tố để ta có nên quyết định mua hàng của đơn vị đó hay không.

• Xe nâng hàng có những chức năng nào?

  • ​Xe nâng hàng tùy vào công dụng mà có các chức năng (Hay còn gọi là Option) khác nhau. Dưới đây là nên ra một vài chức năng cơ bản của xe, mỗi chức năng có một công dụng nhất định phụ thuộc vào mục đích làm việc của người dùng.
    • Xe nâng nâng hạ cơ bản: Với một chiếc xe nâng cơ bản thì luôn luôn tồn tại hai chức năng (Đây được gọi là chiếc xe nâng nâng hạ cơ bản) đó là: Nâng hạ (Nó được điều khiển bởi một tay trang lắp trên cabin xe. và chức năng nghiêng ngả, độ nghiêng của càng xe được điều kiển bởi một tay trang thứ hai với góc nghiêng vào khoảng 10 đến 15 độ, chức năng này nhằm mục đích lúc lấy hàng và lúc rút càng ra khỏi Pallet hàng, di chuyển để không bị đổ hàng. Bất kỳ một chiếc xe nâng nào cũng bao gồm hai chức năng cơ bản này.
    • Xe nâng chui container: Là chiếc xe nâng mà có thể làm việc được trong thùng của container mà không bị va chạm nóc thùng. Nguyên lý hoạt động của nó là khi càng xe nâng đi lên, xylanh thủy lực sẽ kéo chỉ phần gá càng đi lên mà không kéo cả tháp nâng, như vậy khi càng xe đi lên đồng nghĩa với việc hàng hóa được nâng lên cao nhưng tháp xe lại không đi lên đồng thời. Do đó sẽ không bị va chạm vướng vào nóc của thùng Container, chức năng này còn được ứng dụng làm việc ở nơi có giới hạn chiều cao như các kho hàng có trần thấp,...Thông thường tháp xe nâng chui công này sẽ đắt hơn với các loại tháp cơ bản khác.
    • Xe nâng dịch giá: Là xe có chức năng di chuyển giá tự động thông qua sự điều khiển tay trang được lắp trên xe. Giá để hàng sẽ được điều khiển dịch đồng thời sang trái hoặc sang phải để lựa vị trí lấy hàng hóa, chức năng này lắp thêm cho xe sẽ làm linh động trong việc lấy hàng hóa mà không phải làm thủ công. Với chức năng này xe cần lắp thêm một tay trang.
    • Xe nâng dịch càng: Là xe nâng mà cần thêm 2 tay trang để điều khiển hai càng của xe dịch chuyển độc lập, so với chức năng dịch giá thì chức năng dịch càng sẽ linh động hơn, là chúng ta ngoài việc điều chỉnh tự động vị trí lấy hàng mà còn điều chỉnh độ mở vị trí của từng càng xe.
    • Xe nâng mâm xoay: Là chức năng được lắp thêm là dạng mâm xoay, có tác dụng nâng hàng hóa và lật đổ mà không phải là xếp hàng. Thường được ứng dụng ở các nhà máy gạch, đưa vật liệu lên xe thùng, xe hàng,...Ta cần thêm một tay trang lắp trên cabin để điều khiển chức năng này.
    • Xe nâng gật gù: Bình thường chức năng nghiêng ngả cơ bản của xe đạt 10 đến 15 độ, tuy nhiên lắp chức năng gật gù thì ta có thể đổ với góc nghiêng lên đến 80 độ, mục đích để xúc và đổ hàng hóa, chúng ta có thể lắp thêm gầy xúc vào càng xe nâng. Ứng dụng nhiều trong các nhà máy, bến bãi kinh doanh về vật liệu xây dựng, chức năng này được điều khiển qua một bộ tay trang độc lập. Thông thường với chức năng gật gù thì sẽ được lắp cho xe nâng có số sàn, và thêm bộ lốp kép (Hay còn gọi là xe nâng gật gù lốp kép), xe làm việc ở bến bãi là rất phù hợp.
    • Xe nâng kẹp tròn: Đó là chức năng dùng để kẹp các sản phẩm có kích thước dạng hình trụ như ống, thùng phuy, cuộn giấy, cuộn sợi,... Phù hợp làm việc trong các nhà máy giấy, nhà máy sợi,... chức năng này được điều khiển bởi 2 tay trang (Một tay để mở và bóp của bộ kẹp, một tay điều khiển độ xoay của bộ kẹp. Bộ kẹp này lắp thêm thường giá thành sẽ tăng lên từ 80 đến 120 triệu tùy loại và tải trọng.
  • ​​Với bất kỳ chức năng nào như nói ở trên, từ chiếc xe nâng cơ bản ta đều lắp được thêm các chức năng theo yêu cầu sử dụng. Do trong thiết kế, nhà thiết kế đã bố trí vị trí chờ cho 5 tay trang, trong đó 2 tay trang được sử dụng cho hai chưc năng cơ bản sẵn có, còn ví trí của ba tay trang còn lại là để lắp bất kỳ một trong các chức năng còn lại cho xe nếu chúng ta có nhu cầu. Tất cả các linh phụ kiện lắp vào đều là các linh phụ kiện của hãng xe.

• 7 hãng xe nâng Nhật cũ hay dùng nhất ở Việt Nam?

  • Nhật Bản được coi là cái nôi của nền công nghiệp nặng, máy công trình, công trường, với tiêu chuẩn ngặt nghèo, chất lượng hàng đầu thế giới, tất cả các hãng xe đến từ Nhật Bản đều đã được khảng định bởi thị trường không riêng gì Việt Nam mà trên toàn cầu. Vậy các hãng xe nâng của Nhật Bản gồm những hãng xe nào? Ưu nhược điểm, thế mạnh của từng hãng ra sao? Dưới đây chúng ta sẽ đi tìm hiểu cụ thể từng hãng xe nâng một.
    • Xe nâng cũ KOMATSU: Hãng Komatsu là hãng máy công trình nổi tiếng nhất Nhật Bản và được ưa chuộng hàng đầu ở Việt Nam. Hãng có nhà máy ở Việt Nam phân phối các dòng xe nâng mới. Xe chiếm thị phần trên 80% ở Việt Nam nên linh phụ kiện sửa chữa và thay thế luôn sẵn có trên thị trường bất kể lúc nào. Người sử dụng hoàn toàn có thể an tâm trong suốt vòng đời sử dụng của xe.
    • Xe nâng cũ TOYOTA: Đây cũng là một trong các tập đoàn đa ngành nghề, trong đó các dòng xe nâng hạ cũng chiếc thị phần lớn ở Việt Nam. Xe có nền tảng thiết kế đẹp, bền và máy móc có sự ổn định cao. Về giá thành thì dòng xe này rẻ hơn dòng xe KOMATSU một chút.
    • Xe nâng cũ Mitsubishi: Cũng là hãng xe của tập đoàn đa ngành nghề nổi tiếng ở Nhật Bản. Ở Việt Nam xe chiếm thị phần nhỏ, nhưng ai đã sử dụng dòng xe này thì sẽ không muốn thay thế sang dòng xe khác. Với xe nâng dầu là thế mạnh của hãng.
    • Xe nâng cũ TCM: Đâng là dòng xe của hãng TCM Nhật Bản thiết kế và sản xuất, hãng có đầy đủ các loại xe nâng dầu, xe nâng xăng và xe nâng điện. Nền tảng phát triển của hãng cũng từ rất lâu đời, do đó về tối ưu hóa chức năng và chất lượng luôn được hãng đặt lên hàng đầu nhằm đáp ứng nhu cầu của người dùng tốt nhất.
    • Xe nâng cũ Nichiyu: Là dòng xe của Nhật Bản, sản xuất bởi hãng Nichiyu, đây là hãng xe mà thế mạnh là các dòng xe nâng điện, thị phần ở Việt Nam về dòng xe điện cũng tương đối lớn, đây là chiến lược cũng như là xu hướng phát triển mà hãng xe nào cũng đang nhắm vào nhằm chiếm thị phần phân phối cao nhất.
    • Xe nâng cũ SUMITOMO: Khi nói đến tập đoàn Sumitomo ta không thể không nghĩ đến một tập đoàn đa ngành nghề, mà thế mạnh là mảng công nghiệp nặng. Về đòng xe công trình cũng là một mảng lớn của cả tập đoàn. Tuy ở Việt Nam hãng xe chưa được ưa chuộng nhiều, nhưng ai đã dùng đến dòng xe của hãng này thì cũng đều hài lòng về chất lượng cũng như trải nghiệm công năng, giá xe mềm hơn các hãng ở trên nên cũng được người dùng dần dần ưa chuộng
    • Xe nâng cũ Nissan: Là dòng xe của tập đoàn NISSAN Nhật Bản, xe chiếm thị phần nhỏ ở Việt Nam do sự không phổ thông ở thị trường này. Về chất lượng xe cũng không kém những hãng nổi tiếng khác. Giá thành lại rẻ, phù hợp với người dùng có nguồn tài chính thấp hơn nhưng vẫn đáp ứng tốt nhu cầu của công việc.
  • ​​​​Trên thị trường thế giới có rất nhiều các hãng xe nâng mới cũ khác nhau đến từ Châu Âu,  Châu Á, Đài Loan, Trung Quốc,...Tuy nhiên ở Việt Nam thì sự ưa chuộng nhất vẫn là các dòng xe nâng đến từ Nhật Bản. Đó cũng là điều dễ hiểu, khi dòng xe nào được dùng nhiều hơn thì linh phụ kiện, đồ đạc sửa chữa thay thế sau này sẽ dễ dàng, người thợ sửa chữa cũng nhiều mà không bị phụ thuộc vào hãng sản xuất.

Thông số của xe nâng cũ 2 tấn FD20T-15.

• Về xe nâng ta đang nói ở mục này là chiếc xe nâng cũ máy dầu, tải nâng 2 tấn KOMATSU, dưới đây là bảng thông số kỹ thuật của xe. Dựa vào bảng này ta có thể chọn được chức năng phù hợp với nhu cầu sử dụng nhất.
  • Model xe: Xe nâng dầu 2 tấn FD20T-15.
  • Số Serial: 580863
  • Hãng sản xuất: KOMATSU (Nhật bản)
  • Năm sản xuất: 2004
  • Nhiên liệu: Dầu
  • Loại số: Số tự động
  • Tải trọng nâng lớn nhất: 2.0 tấn (Tâm tải 500mm)
  • Chiều cao nâng lớn nhất: 3.0 mét (Có thể thay đổi theo yêu cầu)
  • Nguồn gốc xe: Xe nâng nhập Nhật (Chưa sử dụng ở Việt Nam)
  • Chức năng khác: Dịch giá (Có thể thay đổi chức năng theo yêu cầu)
  • Loại lốp: Lốp đặc đơn (Có thể thay đổi theo yêu cầu)
  • Tình trạng xe: Xe nâng đã qua sử dụng (Còn treenn 85%)
• Giấy tờ đi kèm với xe bao gồm: Hải quan, đăng kiểm (Kiểm đỏ), hợp đồng mua bán, hóa đơn thuế VAT, biên bản nghiệm thu, biên bản bàn giao hàng hóa.

Giới thiệu về xe nâng cũ 2 tấn máy dầu FD20T-15.

• Xe nâng cũ 2 tấn FD20T-15 là chiếc xe máy dầu đã từng được sử dụng ở Nhật Bản và được chúng tôi nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam, phân phối bán buôn bán lẻ toàn bộ thị trường Việt Nam. Xe được sản xuất đến đời thứ -15 (Đời cao nhất hiện tại là đời -17) với dòng xe nâng này. 
• Để xe hoạt động được bền bỉ, tuổi thọ cao thì trong quá trình sử dụng ta nên chú ý những điểm dưới đây:
  • Thường xuyên bảo dưỡng định kỳ, thông thường cứ 300 giờ làm việc (Hiển thị trên đồng hồ) hoặc 3 tháng tùy điều kiện nào đến trước thì tiến hành bảo dưỡng một lần. Hạng mục bảo dưỡng bao gồm thay lọc gió, lọc dầu, thay dầu động cơ, dầu hộp số, bổ sung dầu thủy lực và nước làm mát, tra mở các khớp chuyển động cơ khí cũng như xích tải, vệ sinh xe và kiểm tra tổng thể tình trạng xe nếu có bất kỳ bất thường nào thì cần khắc phục trước khi đưa trở lại sử dụng.
  • Người vận hành xe cần có chứng chỉ vận hành do đơn vị có thẩm quyền cấp phép, cần thành thạo các thao tác vận hành, đặc biệt chú ý đến các yếu tố an toàn nhằm tránh gây ra va chạm làm đổ vỡ hàng hóa hoặc tai nạn lao động đáng tiếc có thể sảy ra.
• Xe được chúng tôi bảo dưỡng, kiểm tra toàn bộ lần đầu trước khi đến tay khách hàng. Do đó khi đến tay khách hàng thì chỉ việc sử dụng, xe được bảo hành dài hạn, dịch vụ sau bảo hành đầy đủ, linh phụ kiện thay thế luôn luôn sẵn có, tư vấn kỹ thuật từ xa miễn phí, vận chuyển toàn quốc,...Do đó quý khách hàng đến với chung tôi luôn hài lòng nhất về tất cả các dịch vụ chúng tôi đang cung cấp.
• Về giá thành xe nâng cũ thì được cấu thành bởi nhiều yếu tố như hãng xe, đời xe, số giờ hoạt động của xe, loại nhiên liệu dùng cho xe, chiều cao nâng, loại số, nguồn gốc xe, loại lốp, chức năng khác của xe,...với xe ta đang nói ở đây thì giá thành giao động từ 260 đến 280 triệu tùy vào từng thời điểm.

Bảng giá mới nhất của xe nâng Nhật cũ.

• Giá thành của xe nâng cũ thay đổi theo từng thời điểm cụ thể, dưới đây chúng tôi đưa ra giá thành tham khảo cho từng loại xe nâng máy dầu có chức năng nâng hạ cơ bản và giá thành của các Option nếu cần lắp thêm chức năng. Qua đây chúng ta có thể dễ dàng bố trí một khoản tài chính nhất định khi có mong muốn mua được chiếc xe ưng ý phù hợp. Ở đây ta chỉ nói đến dòng xe thông dụng nhất là xe nâng cũ KOMATSU.

• Xe trước khi đến với khách hàng chúng tôi sẽ vận hành hoạt động, kiểm tra tổng thể và thử tải của xe. Dưới đây là video thử tải và các chức năng khác của xe.