Xe nâng hàng cũ 1 tấn máy xăng FG10T-21 0973766284

Bãi xe nâng cũ Gia Lâm, Hà Nội.

• Chúng tôi chuyên cung cấp các dòng xe nâng Nhật Bãi, với đa dạng chủng loại từ 1 tấn, 1.5 tấn đến 8 tấn của các hãng xe nổi tiếng như: XE NÂNG TOYOTA, XE NÂNG KOMATSU, XE NÂNG MITSUBISHI, XE NÂNG NICHIYU, XE NÂNG TCM VÀ XE NÂNG SUMITOMO,...
• Địa chỉ kho hàng: Cụm CN Kiêu Kỵ, Gia Lâm, Hà Nội
• Số điện thoại: 0973766284 / 02436225216
• Email: [email protected]

Niêm yết thông số kỹ thuật xe nâng xăng 1 tấn.

• Với những thông số cơ bản, chúng ta dễ dàng so sánh với nhu cầu dùng từ đó biết được sự phù hợp hay không với mục đích công việc của mình.

• Giấy tờ đi kèm với xe bao gồm: Hải quan, đăng kiểm (Kiểm đỏ), hợp đồng mua bán, hóa đơn thuế VAT, biên bản nghiệm thu hàng hóa, biên bản bàn giao hàng hóa, phiếu bảo hành.

Hướng dẫn sử dụng xe nâng cũ.

• Thông thường, người vận hành xe đã hiểu về xe và vận hành xe thành thạo, đã có chứng chỉ vận hành do đơn vị có thẩm quyền cấp phép. Dưới đây chúng tôi hướng dẫn một số thao tác cơ bản khi sử dụng xe nâng hàng:
  • Kiểm tra xung quang xe, các chứng ngại vật trên đường đi mà ta cần di chuyển xe.
  • Bật công tắc (Chìa khóa xe) để khởi động xe.
  • Để xe nổ máy khoảng 1 phút cho nóng máy (Với những xe đời sâu thì có chế độ sấy nóng động cơ, ta phải bật công tắc sấy khoảng 30 giây để động cơ nóng lên rồi mới khởi động chìa khóa khởi động).
  • Nâng cang xe lên cao khoảng 20mm khỏi mặt sàn nền xưởng để xe di chuyển không bị va chạm.
  • Thu càng nghiêng vào phía trong thông qua tay trang điều khiển nghiêng ngả.
  • Chuyển cần số sang chế độ di chuyển (Tiến hoặc lùi theo chủ đích người dùng), với xe số tự động thì chỉ có hai chế độ tiến hoặc lùi nhưng với xe số sàn thì có chế độ cần tiến và lùi kết hợp với số 1 hoặc số 2 (Số 1 cho chúng ta di chuyển chậm, số 2 cho chúng ta di chuyển nhanh), đồng thời chân đạp phanh.
  • Nhả phanh tay.
  • Ga từ từ chân ga và nhả từ từ phanh chân, khi đó xe sẽ di chuyển.
  • Quan sát xung quanh và điều khiển lái để xe di chuyển theo mục đích cung đường, đồng thời điều chỉnh ga để xe đi nhanh hoặc chậm theo chủ đích.
  • Đến vị trí lấy hàng, điều chỉnh càng nâng phù hợp với vị trí pallet cần lấy hàng (Có thể điều chỉnh bằng tay trang tự động nếu xe có chức năng dịch càng hoặc dịch giá hoặc điều khiển bằng tay nếu xe nâng hạ cơ bản)
  • Khi hàng hóa đã ở vị trí cân bằng, nâng hàng lên khỏi bề mặt sàn di chuyển.
  • Di chuyển xe đến vị trí cần đặt để hàng và hạ hàng đúng vị trí.
  • Lấy xe ra và thực hiện các thao tác tương tự với các kiện hàng tiếp theo.
• Người vận hành xe cần đặc biệt chú ý đến yếu tố an toàn khi sử dụng để tránh gây va chạm làm đổ vỡ hàng hóa cũng như tai nạn lao động đáng tiếc có thể sảy ra ảnh hưởng đến sức khỏe của người lao động.

Hình ảnh và video của xe nâng xăng 1 tấn cũ.

• Khi xe từ Nhật bản về kho của chúng tôi, chúng tôi sẽ thực hiện hạ công và kiểm tra xe thực tế ở bãi, đồng thời niêm yết lại hình ảnh của xe cũng như video để người quan tâm có thể dễ dàng tham khảo trước.

(Hình ảnh xe nâng xăng 1 tấn)

(Mặt cạnh của xe)

(Mặt sau của xe)

(Mặt trước của xe)

(Tem xe nâng xăng)

(Thời gian hoạt động của xe 1308 giờ)

(Động cơ xe nâng xăng)

(Clip hoạt động của xe)

• Chúng ta quan tâm đến xe nên đến trực tiếp kho xe nâng của chúng tôi để được lựa chọn, kiểm tra và thử nghiệm thực tế của xe. Từ đó đưa ra được quyết định đầu tư tốt nhất nhằm đáp ứng tối ưu nhu cầu sử dụng của mình.

Quy trình bảo dưỡng xe nâng xăng cũ.

• Xe nâng hàng cũ là xe đã qua sử dụng và được phân phối đến người dùng tiếp theo, để xe được hoạt động bền, tuổi thọ cao, không sảy ra hỏng hóc thì khi dùng chúng ta cần đặc biệt chú ý đến vấn đề bảo dưỡng xe, nó rất quan trọng đối với bất kỳ một loại máy móc nào mà không thể coi nhẹ và bỏ qua được. Dưới đây chúng tôi xin đưa ra một số hạng mục mà cần bảo dưỡng định kỳ.
  • Thay lọc xăng: Bộ lọc này cần thay mới trong một khoảng thời gian nhất đinh, giá thành chỉ vài trăm nghìn một bộ lọc và rất sẵn có trên thị trường.
  • Thay bộ lọc gió: Để không khí khi hút vào buồng đốt được sạch, không bị tạp chất.
  • Thay dầu động cơ: Sau một thời gian sử dụng, dầu sẽ hết độ nhớt, và có các hạt mạt bị mài mòn làm cho dầu bị đen, chúng ta cần thay thế bởi dầu mới đạt độ nhớt và độ sạch.
  • Thay dầu hộp số: Hộp số là cơ cấu chuyển động cơ khí gồm nhiều bánh răng, trong khi sử dụng thì chúng ma sát với nhau, tạo ra các mạt kim loại nhỏ chúng đóng vai trò là các hạt mài, nếu không được thay thế chúng sẽ làm mài mòn các kết cấu cơ khí gây hỏng hóc bộ hộp số, cũng như độ nhớt của dầu cũng giảm đi.
  • Bổ sung dầu cầu: Là dầu cầu bánh xe giúp xe chuyển động trơn chu.
  • Bổ sung dầu thủy lực: Sau một thời gian hoạt động thì dầu thủy lực sẽ bị hao hụt, và nhất định chúng ta phải bổ sung khi bị hao hụt (Mức dầu được hiển thị trên vạch đo dầu thủy lực)
  • Tra mỡ các khớp chuyển động cơ khí và xích tải: Để các chuyển động được trơn chu, không vấp không tiếng ồn lớn và đảm bảo tuổi tho cao của xe.
  • Vệ sinh xe: Để xe luôn được sạch sẽ, không bị bám nhiều bụi bẩn, Với những xe đời cao có nhiều các sensor cảnh báo nên không để bụi bám nhiều vào các sensor gây ra cảnh báo ảo cho xe.
  • Kiểm tra tổng thể xe: Để nhanh chóng biết được hiện tượng của xe, nếu xe chớm có vấn đề còn biết để khắc phục trước khi chúng hỏng nặng hoặc phá hủy cụm chi tiết xung quanh, khi đó việc khắc phục sẽ phức tạp và tiêu tốn nhiều chi phí cũng như ảnh hưởng trực tiếp đến công việc của mình.
• Chúng ta nhất thiết phải tuân thủ các quy trình bảo dưỡng này, đây là khuyến cáo của nhà sản xuất để xe hoạt động luôn được bền bỉ và ổn định nhất. 

Giới thiệu về xe nâng xăng 1 tấn FG10T-21.

• Đây là chiếc xe đời cao (Đời -21 là đời thiết kế mới gần đây nhất của dòng xe nâng 1 tấn máy xăng hãng KOMATSU), năm sản xuất là 2017, do đó xe đảm bảo độ tốt trên 90% so với một chiếc xe mới tương tự.
• Xe có chức năng nâng hạ cơ bản, tức là trên cabin của xe có hai tay trạng thực hiện hai chức năng là nâng hạ và nghiêng ngả (Tầm 8 đến 10 độ) nhằm rút và đưa càng nâng vào Pallet cho dễ dàng. Tuy nhiên, trong thiết kế xe luôn có 3 cổng tay trang chờ để chúng ta có thể dễ dàng lắp thêm các chức năng khác cho xe theo nhu cầu và mục đích công việc ví như: CHỨC NĂNG DỊCH GIÁ (Thêm 1 tay trang), CHỨC NĂNG DỊCH CÀNG (Thêm 2 tay trạng điều khiển), CHỨC NĂNG GẬT GÙ (Lật đổ hàng hóa, thêm 1 tay trang), CHỨC NĂNG MÂM XOAY  (Thêm 1 tay trang), CHỨC NĂNG KẸP TRÒN (Thêm 2 tay trạng),... và rất nhiều chức năng khác mà chúng ta mong muốn. Đương nhiên, thông thường chúng ta chỉ lắp một trong các chức năng trên chứ không nên lắp thêm 2 chức năng cùng lúc như thế sẽ phức tạp. Khi lắp thêm chức năng cho xe thì tải nâng sẽ bị giảm do xe phải nâng thêm các chức năng đó bù vào.
• Chiều cao nâng cơ bản thông thường sẽ là 3.0 mét, trong một số trường hợp ta cần nâng hàng lên cao hơn 3 mét, như thế chúng ta cần phải thay tháp để đạt được mục đích công việc. Các chiều cao thông dụng như 3.5 mét, 4 mét, 4.5 mét, 5 mét và 5.5 mét. Cao qua sẽ làm giảm tải của xe và gây nguy hiểm khi nâng hạ lên cao.

Gía bán xe nâng xăng cũ 1 tấn.

• Xe nâng cũ thì giá thành của xe phụ thuộc nhiều yếu tố như loại xe, hãng xe, năm sản xuất, nguồn gốc xe cũng như chức năng của xe, số giờ hoạt động,...Để mua được chiếc xe nâng cũ phù hợp nhất đòi hỏi chúng ta phải có kinh nghiệm về xe, hoặc hiểu các thông tin về xe.
• Với xe nâng đang nói ở đây, giá thành sẽ giao động từ 100 triệu đến 150 triệu tùy vào từng thời điểm mua xe.